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JR浜松駅に到着

長男と二人で新幹線小旅行（単なる帰省）に出かける。
これから出発というのに、すでに長男はバス酔い気味。
とにかく駅が遠いんだよな三方原。
軽便復活のぞむ。

ロードバイク整備

久々に整備した。
最近面倒で遠ざかっていたが、いい気分転換になる事がわかった。
適合サイズ(多分27.0Φ)シートポストに交換。
（黒い附属物は、子供用タンデム車を牽引する時の連結器）

29日発売決定

P900i
2/29発売のようだ。
この日は浜松にいない。
折角予約したのに。
さて、今からまた深夜の点検だ。

電気技術の会

電験2種の勉強会。
みんな勉強している。
私も・・・・

某幼稚園

園庭のブランコでくつろぐ次男と三男。
ウルトラマンのつもりらしい。
グッタリしたウルトラマン・・・・
疲れたなら、もう家へ帰ろうぜ。なあ。

DoCoMoショップへ行く

ジェット機が飛んでいる様子を撮影。
31万画素ではこんなもんだ。
今日P900i を予約注文した。
急に人気が出てきたみたいで
モックが店頭に並んでからでは遅いようだ。
銀＋赤の予約は私が5人目らしい。
はたして初日に手に入るか？

これは方向性あり

引込第一柱SOGのリレー試験。
DGRは試験に手間がかかる。
それより早くP900i出ないかな。
こんな不安定な場所での撮影も、
P900iなら片手でパシャッと撮れて、しかもメガピクセル。
もっとちゃんとつながるようになれば最高なのだが・・・FOMA。
（それが一番大事だったりして、ううむ）

見かける受電設備

車を運転していても、ついこういったものに目が行ってしまう。
CV22にナショナルの旧いキュービクルか・・・
SOGも何だか古そう。
でも実際まだまだ使えるんだよね。

新FOMA第2弾

FOMA Ｆ900iに続く第2弾、
N900i が22日に発売される。
その次はいよいよ本命 P900i の番だ。
私は首を長くして待っているぞ。

静岡にて朝食

徹夜の年次点検の旅が続いている。 今朝はデニーズで「とろろ麦飯」を食べたらしい。 もうろうとして覚えていない。

電柱に登る

高圧開閉器の操作紐をとりかえに電柱のてっぺんまで登った。 某電力会社の人も隣の柱に登った。 私は非常に疲れたが、彼は平気なようだ。

消防車に放水される

年次点検でキュービクル内高圧機器のメガー測定をしていたら、水しぶきが飛んできた。
慌てて扉を閉め、フェンスの外を見たら
何と消防車が放水の練習をしているではないか！！
あっけにとられているうちにホースを巻いて何処かへ行ってしまった。
今日は空気が乾燥していて、絶好の絶縁測定日和だったのに
おかげで、いまいちな結果に終わってしまった。

アンダーグラウンド

ついに三方原にも下水道工事の槌音が！！
これでようやく私のウンコも、佐鳴湖でワニのエサになる心配もなく
西遠浄化センターにて、真っ当な処理を施される事になった。
しかし、うちの前の地面の中ってこんな感じだったのね。
どこまで掘ってもきっと赤土なのだろう。
いにしえの開拓者は、よくぞこんな不毛の土地に
お茶や果物を根付かせたものだ。

名古屋研修

三方原に住んでいると、浜松駅に出るだけでも小旅行のようなものだ。
そこから更に電車に乗って名古屋に行くなんて
考えただけで疲れてくる。
そこで今回は東名ハイウェイバスを利用してみた。
安い！快適！うちからならこっちのほうが早いかも！
（でも時間はあてにならない。満席なら乗車拒否もありうるらしい。）
千種駅前で降りたので、名古屋に行ったという実感がない。

”今日中病”感染

近所の吉野家に行ったらモウ売りきれの張り紙が！！
すべりこみアウトだった。
牛丼とも当分お別れ。

コンセント過熱

コンセントが抜けかかって接触不良状態となり過熱。
最悪の場合火災となる事例だが、ここは軽度な発熱で済んだ。
とはいえ電気は油断大敵である。

私の本棚

私の本棚というラジオ番組がたまにカーステレオから聞こえてくる。
ついつい耳を傾けてしまうが
私のは蛇口からワインが出てくる本棚だ。
ついついグラスを傾けて・・・

うちにもあった！

「トミカ　マグナムパトレーラー」は金になる！！
という情報があったので早速子供から取り上げた。
まあ、安全のため、ということで・・・・
（うちのは指入れても挟まらないよ）

ぽちりと春

三方原にも少しずつ春の足音が近づいている。
でも今日は寒かった。

コイン精米

我が家は朝から家族7人で「納豆ご飯」食べている。
米は秋に玄米を大量購入し、必要の都度精米する。
今も30Kg精米してきた所だが、最近米の減りが早い。
男3兄弟はこれからが食べ盛りなので何とかしなければいけない。
畑で三方原ジャガイモでも作るかな。マジで。

キュービクルによくあるもの

蜂の巣。残骸とわかっていても、取る時はドキドキする。

いまどきのフルカウル

私がオートバイの免許を取ったのはレプリカブームの頃だ。
NSR250R等がカッコイイとされ、私が惚れ込んでバイト代はたいたCN250は完全にゲテモノ扱いだった。
15年以上経った現在、皮肉にもそのゲテモノが再生産を開始し、レーサータイプは絶滅寸前。
今の時代にウケるのは、チョイノリに代表されるような力の入らない気軽なもの。
だからフルカウルだってチョイバスになっちゃうのだ。
トライクだってチョイトラになっちゃうのだ。
あ～あ・・・・・