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2007.03.22

私の自転車2007春

0703222
先日我が家のチャリに仲間入りしたケストレル。
ほとんど乗らないカーチャン用にデュラはもったいない。
そこで自分が乗るために少々(?)手を加えた。
ただし、いかんせんサイズが合っていないので
坂道お散歩専用と割り切って、自動車に常時積んでおく
という用途で、信頼性より軽量化を重視したパーツでアレンジした。


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フロントフォークがアヘッドタイプではない。
軽量化にはやや不利だが、
超軽量チタンステム「チネリグランモ」を装着して
少しでも軽くする。


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どうせ坂道しか走らないので、ハンドルはドロップ部を大胆にカット。
軽量化を追求すると共に自動車への収納性を良くした。

ブレーキはITM製のDHバー用を両端から装着。
(今回、唯一買い足したパーツである)
バーエンドとして握ることも何とか可能。


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サドルは超軽量SLR
シートポストも超軽量のFRM製を使いたかったのだが
長さが足りず、デュラエースで我慢(?)


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クランクは超軽量トップライン(39T)
BBには超軽量ワールドクラスチタンを使用。


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コラテック製超軽量ペダル
シャフトはチタン


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TNI軽量ハブは富士山の下りで一度壊れたが
軽量化のために分解修理して復活させた。
(不安が残るので長距離は乗りたくない)

ギヤはロー以外全てチタン製。
ホイールの芯棒(スキュワー)もチタン製。


これだけ極端な事をやったが、総重量は意外と平凡で7.1kg。
フロントフォークとタイヤを軽量にすれば6kg台になるだろうが
これ以上は自分の体重を減らすことにしよう。

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Tracked on 2007.03.22 at 01:33 PM

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